Logistiksystem med fokus på drönare och flyg

Östergötland har en av Sveriges mest avancerade miljöer för utveckling av drönare, autonom flygteknik och luftburen logistik. Här finns en kombination av forskning, industriella systemleverantörer, testmiljöer och stödstrukturer som få andra regioner kan matcha. Samtidigt är området fortfarande fragmenterat och befinner sig i ett tidigt skede som kräver stärkt koordinering.

Övergripande bild av området

Ett teknikområde som korsar flera branscher

Drönare och obemannade system utvecklas i skärningspunkten mellan:

• flyg- och försvarsteknik
• logistik och transporter
• digitalisering och AI
• bygg och infrastruktur
• jordbruk, skogsbruk och miljöövervakning
• samhällskritiska tjänster och blåljusverksamhet

Den bredden skapar både stora möjligheter och organisatorisk komplexitet.

Stark forsknings- och innovationsmiljö

Området stöds av flera av Östergötlands styrkeområden:

• autonoma system, AI och visualisering vid Linköpings universitet
• Saabs flyg- och systemkompetens
• avancerad sensorteknik och elektronik i Norrköping
• dataintensiva miljöer och simuleringsplattformar
• stark koppling till logistikmiljöer och flygplatser

Norrköping Airport – en unik testmiljö

En av de mest strategiska tillgångarna är möjligheten att testa drönare i kontrollerat luftrum kring Norrköping Airport.

Här finns:

• sektoriserat luftrum
• närhet till stad, logistiknav och industri
• växande utbildnings- och testinitiativ

Tillgängligheten behöver dock stärkas och strukturerna för tillstånd, planering och långsiktig testverksamhet utvecklas.

Fragmenterad struktur och behov av koordinering

Analysen visar att flera aktörer driver utveckling parallellt – kommuner, universitet, industri, science parks och myndigheter. Saknade element är:

• en gemensam regional struktur för området
• tydliga ingångar för företag
• bättre koppling mellan regionala och nationella regel- och tillståndsprocesser

Kommersialisering och uppskalning är största flaskhalsen

Forskning och prototyputveckling fungerar väl, men:

• certifiering, testning och industrialisering är resurskrävande
• tillståndsprocesser är långsamma och oförutsägbara
• nationella finansieringsinstrument saknas för uppskalningsfasen
• riskkapital är begränsat i regionen och deep‑tech‑bolag behöver ofta söka kapital nationellt eller internationellt

Kompetensförsörjning – brett behov över flera områden

Företag och offentliga aktörer lyfter behov av kompetens inom:

• AI och autonoma system
• luftfartsreglering och certifiering
• sensorer och elektronik
• systemintegration
• operativ drönarhantering och flygledningsnära roller

En regional utbildningsmiljö är under utveckling, bland annat genom initiativ kopplade till Norrköping.

Strategiska utvecklingsmöjligheter

Samlad koordinering av drönare, elflyg och luftburen logistik

Området behöver en gemensam regional struktur med tydliga roller, prioriteringar och koppling till nationella och europeiska processer.

Mer förutsägbara och tillgängliga testmiljöer

Prioriterade områden:

• samlad testbäddsstruktur
• tydligare tillståndsprocesser
• kontinuerliga och långsiktiga testmöjligheter
• bättre koppling mellan forskningsmiljöer och testverksamhet

Kompetensförsörjning som systemfråga

En regional strategi bör omfatta både teknisk och operativ utbildning, vidareutbildning och samverkan mellan akademi, industri och offentliga aktörer.

Förutsättningar för uppskalning och certifiering

Företag behöver stödstrukturer för:

• regulatoriska processer
• certifieringsarbete
• industrialisering
• finansiering i sena utvecklingsskeden

Positionera Östergötland som nationell nod för luftburen logistik

Med regionens kombination av flygplatser, logistiknav, forskning och teknikföretag finns särskilt goda förutsättningar att utveckla:

• tidskritiska leveranser
• drönarterminaler
• integrerade logistikflöden
• drönare inom samhällskritiska funktioner
• tillämpningar inom jord- och skogsbruk